뉴욕 / RankWire.AI / – 지속적인 공급 제약과 정유 시설 가동 중단으로 미국과 유럽 전역에서 디젤 가격이 높은 수준을 유지하고 있습니다. 월요일, 미국 초저유황 디젤 선물 가격은 7.4% 급등하여 갤런당 4.19달러를 기록하며 7월 13일 이후 최대 일일 상승폭을 보였습니다. 수요일 새벽에는 갤런당 4.28달러 부근에서 거래되었습니다. 한편, 유럽의 디젤 정제 마진은 주 초 거의 10% 상승한 후 사상 최고치 부근을 유지했습니다.
미국의 경유 재고가 여름철에 보기 드문 수준으로 감소했습니다. 미국 에너지정보청(EIA) 에 따르면 7월 31일로 끝나는 주간의 정제유 재고는 1억 720만 배럴로, 전주 대비 350만 배럴 감소했습니다. 이는 작년 동기 대비 5.1%, 2024년 같은 기간 대비 16.1% 낮은 수치입니다. 정제유 재고에는 경유와 난방유가 포함되므로 연료 공급량을 가늠하는 중요한 지표로 활용됩니다.
소매 경유 가격 또한 여름 초 수준보다 상당히 높은 수준을 유지하고 있습니다. 8월 10일 전국 평균 가격은 갤런당 5.257달러로, 일주일 전 기록된 5.348달러보다 약간 낮았습니다. 이에 비해 7월 6일 평균 가격은 갤런당 4.578달러였습니다. 유럽 역시 정제 비용 상승으로 비슷한 압박을 받고 있으며, 저유황 가스오일이 원유 대비 배럴당 74.66달러라는 사상 최고치를 기록하며 완제품 경유의 높은 가치를 보여주고 있습니다.
정유 시설 가동 중단으로 연료 공급 문제가 심화되고 있습니다.
공급 차질로 시장이 더욱 경색되었으며, 주요 정유 시설들은 정상 가동률 이하로 운영되고 있습니다. 러시아 타타르스탄 지역의 한 정유 시설이 공격으로 피해를 입으면서 러시아의 원유 처리량이 감소했습니다. 또한 사우디아라비아의 자잔 정유 시설은 지난 7월 27일 공격 이후 가동이 중단된 상태입니다. 이로 인해 세계 무역에서 정제 제품 공급원이 하나 더 줄어들었습니다. 6월 한 달 동안 전 세계 정유 시설 가동률은 이미 작년 수준보다 훨씬 낮았으며, 여러 지역에서 처리량 감소가 보고되었습니다.
수출 제한 조치가 공급 문제를 더욱 악화시켰습니다. 러시아는 휘발유와 경유 수출 제한을 2027년 1월 31일까지 연장했습니다. 한편, 중동에서 호르무즈 해협을 통과하는 선박 통행량이 감소했고, 중국은 국내 정유 활동 약화로 인해 세계 시장에 공급하는 정제유량을 줄였습니다. 유럽에서는 유럽중앙은행(ECB)이 7월 셋째 주 경유 가격이 리터당 1.98유로에 근접했다고 발표했는데, 이는 정제 마진이 급격히 상승했기 때문입니다.
지속적인 재고 부족으로 디젤 시장에 대한 압력이 가중되고 있습니다.
원유 처리량이 높은 수준에도 불구하고, 미국 정유사들은 정제유 재고를 정상적인 계절 수준으로 회복시키지 못하고 있습니다. 2026년 첫 7개월 동안의 원유 투입량은 같은 기간 기준으로 2019년 이후 최고치를 기록했습니다. 8월 초 정제유 재고는 약 30년 만에 같은 시기 최저 수준으로 떨어져, 미국 연료 시장은 정유 생산량과 국제 제품 흐름의 변동에 매우 취약한 상태입니다.
수요일 원유 가격도 상승하여 브렌트유는 배럴당 89.81달러, 서부 텍사스산 원유(WTI)는 84.08달러 부근을 기록했습니다. 그러나 주요 시장 전반에 걸쳐 공급이 제한적인 경유는 가격 하락 압력을 더욱 강하게 받고 있습니다. 이 필수 연료는 트럭 운송, 농업, 건설, 제조업 및 기타 상업 활동과 같은 여러 부문을 지원합니다. 미국의 낮은 재고량, 유럽의 높은 정제 마진, 정유 시설 가동 중단 및 수출 제한이 복합적으로 작용하여 대서양과 태평양 양쪽의 경유 시장 공급이 부족한 상태를 유지하고 있습니다.
미국과 유럽의 연료 공급 제한으로 디젤 가격이 상승하고 있으며, 시장의 공급 부족 현상이 지속되고 있다는 소식이 ME Daily Mail: The Middle East에 매일 게재되었습니다.